Contient uniquement les sections de cette étape qui sont soit certifiées, soit développées, avec ou sans balises EuroVelo - càd les sections qui sont prêtes pour les cyclistes.
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Ces tracés GPX EuroVelo sont mis à disposition sous la licence Open Database License. Bien qu'ECF et les centres nationaux de coordination EuroVelo (NECC) fassent tous les efforts possibles pour s'assurer que les tracés et leurs niveaux de développement soient à la fois actuels et exacts, des erreurs ou des informations désuètes peuvent se manifester. L'utilisateur est entièrement responsable de sa propre sécurité lorsqu'il utilise les tracés et se doit d'observer les règles de circulation et la signalisation nationales.

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La lumineuse Loire est sauvage par endroits, avec ses vignobles prestigieux le long de ses rives, ses villes historiques de marins et une fabuleuse réserve naturelle. En Anjou, vous trouverez des îles fluviales et des coteaux couverts de vignes, couvrant des grottes souterraines dans lesquelles on cultive parfois des champignons. Entre Angers et Orléans, vous entrez dans la partie la plus iconographique de la vallée de la Loire : la vallée des châteaux de la Loire (patrimoine mondial de l'UNESCO). Les châteaux sont emblématiques du style de vie majestueux de l'aristocratie lors de leur construction. Maintenant, ils partagent leur splendeur avec les cyclistes ! En suivant la rivière, le visiteur est récompensé par des reliques de l'ancien Empire romain.

Étapes
Pays

Legend

Development status
  • Certifié These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Connection en transports en commun These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Patrimoine Naturel
  • Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
  • Patrimoine Culturel
  • Délices Culinaires
  • Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
  • Autres points d'intérêt
  • Service
  • Arrêt de bus/car
  • Arrêt de train
  • Centre d'information sur la mobilité

Services

Accueil Vélo
France
EV5 EV6 EV15
national

Le long des itinéraires cyclables français, France Vélo Tourisme propose une large gamme de services avec Accueil Vélo, un programme national d'accréditation garantissant une qualité d'accueil et de services élevée pour les cyclistes. Cela comprend les hébergements, les restaurants, les lieux à visiter, les offices de tourisme ainsi que les entreprises de location et de réparation de vélos, tous disponibles sur une carte interactive. La marque « Accueil Vélo » est utilisée dans différentes régions de France, notamment le long de la Loire à Vélo (EuroVelo 6) et en Alsace (EuroVelo 5, 6 et 15).

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