Contient tous les tracés de cette étape, y compris ceux des sections bien développées, mais aussi ceux des portions de l'itinéraire qui sont en cours de développement ou au stade de la planification.
Contient uniquement les sections de cette étape qui sont soit certifiées, soit développées, avec ou sans balises EuroVelo - càd les sections qui sont prêtes pour les cyclistes.
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Licence et clause de non-responsabilité

Ces tracés GPX EuroVelo sont mis à disposition sous la licence Open Database License. Bien qu'ECF et les centres nationaux de coordination EuroVelo (NECC) fassent tous les efforts possibles pour s'assurer que les tracés et leurs niveaux de développement soient à la fois actuels et exacts, des erreurs ou des informations désuètes peuvent se manifester. L'utilisateur est entièrement responsable de sa propre sécurité lorsqu'il utilise les tracés et se doit d'observer les règles de circulation et la signalisation nationales.

Veuillez télécharger et lire attentivement les documents Comment utiliser les tracés GPX et Licence et clause de non-responsabilité avant d'utiliser les tracés.

Dans cette étape, l'EuroVelo 10 passe le long des exceptionnelles côtes polonaise et allemande, reliant la zone de la Tricity (composée des villes de Gdansk, Sopot et Gdynia) à la ville de Rostock. En Pologne, il existe de nombreux itinéraires populaires le long de la côte baltique, comme la promenade balnéaire à Sopot. Pendant votre séjour à Osetnik, vous pouvez vous arrêter pour admirer la vue du haut du phare à trois couleurs de Stilo. De l'autre côté de la frontière allemande, la section de l'EuroVelo 10 dans la Mecklembourg-Poméranie occidentale s'appelle Velo Baltica et longe presque entièrement la côte baltique. L'itinéraire bénéficie d'infrastructures touristiques typiques (aires de repos, panneaux d'information, etc.) et de tous les services (hébergement, restaurants et magasins de location de vélos).

Étapes
Pays

Legend

Development status
  • Certifié These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Connection en transports en commun These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Patrimoine Naturel
  • Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
  • Patrimoine Culturel
  • Délices Culinaires
  • Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
  • Autres points d'intérêt
  • Service
  • Arrêt de bus/car
  • Arrêt de train
  • Centre d'information sur la mobilité

Services

bett+bike
Allemagne
EV2 EV3 EV4 EV5 EV6 EV7 EV8 EV9 EV10 EV12 EV13 EV15 EV17
national

Le logo bett+bike de l'ADFC est présent non seulement en Allemagne, mais aussi dans de nombreux autres pays tels que l'Autriche, la Belgique ou le Denmark. Sur le site web, les hébergements certifiés sont répartis en quatre catégories : hébergements bett+bike, sports, camping et maisons de vacances. De plus, les résultats peuvent être subdivisés en régions et en itinéraires cyclables.

Visitez le site
Lieu cyclistes-friendly (Miejsce Przyjazne Rowerzystom)
Pologne
EV10 EV13
regional

« Miejsce Przyjazne Rowerzystom » est un système récemment créé (2022) dans la région de Poméranie occidentale, en Pologne, qui offre des services aux cyclistes. Il comprend les catégories suivantes : hébergements, restauration, attractions touristiques, points d'information touristique et autres commerces et services.

Visitez le site
Oaza Łeba – Hébergement vélo-friendly

Oaza Łeba est un hébergement adapté aux cyclistes situé le long de l'EuroVelo 10 au bord de la mer Baltique. L'hébergement propose des chambres confortables, un espace sécurisé pour les vélos et un accès direct à de magnifiques itinéraires autour de Łeba et du parc national de Słowiński.

Hébergement cycliste en Kachoubie - Palac pod Bocianim Gniazdem

Hébergement adapté aux cyclistes en Kachoubie paisible, proche de la route S6 et d'une gare locale, avec acces aux itineraires regionaux et a la cote baltique. Palac pod Bocianim Gniazdem propose chambres confortables, petit-dejeuner, lunchbox, parking couvert, local securise, espace de lavage, point de reparation, cartes, traces GPX et location de velos sur place.

Jantar Spa Hotel

Le choix idéal pour les cyclistes qui empruntent la route côtière EuroVelo 10/13, pour ceux qui parcourent de longues distances à vélo et recherchent un lieu alliant fonctionnalité, confort et ambiance conviviale.

Le forfait comprend : Un hébergement confortable – des chambres douillettes conçues pour vous aider à vous reposer et à récupérer après une journée intense à vélo. L'accès à l'espace aquatique avec saunas – se détendre dans la piscine après une balade à vélo est le moyen idéal pour relâcher ses muscles et recharger ses batteries. Un local à vélos sécurisé – un local couvert qui protège votre équipement des intempéries. Recharge gratuite des vélos électriques. Outils de base pour vélos disponibles sur demande. Service de blanchisserie gratuit – rafraîchissez vos vêtements de sport sans frais supplémentaires et reprenez la route le lendemain en tout confort. Demi-pension sous forme de buffet – des petits-déjeuners et dîners variés vous apportent l'énergie nécessaire pour poursuivre votre route. Un panier-repas pour la prochaine étape de votre parcours ou un massage régénérant de 20 minutes au Spa de l'hôtel Jantar.