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Comment participer à EuroVelo? Aidez-nous à collecter des données!

lundi 25 mars 2024
Nous le savons : les gens veulent aider. Les cyclistes, peut-être plus encore. L'équipe EuroVelo reçoit régulièrement des courriels de personnes demandant comment contribuer à EuroVelo, aider à la collecte de données, ou faire toute sorte de bénévolat... Si vous vous êtes déjà posé la question, cet article a pour but de vous répondre en soulignant ce qui nous manque le plus actuellement : des données d'itinéraires cohérentes, détaillées et à jour. Une manière de participer est de vous impliquer dans la communauté internationale OpenStreetMap !

Lorsqu'iels préparent un voyage, de nombreux cyclistes jugent utile d'avoir accès aux données relatives aux itinéraires. Que vont-iels y trouver ? Des infrastructures cyclables séparées ou des routes partagées avec les voitures ? Des pistes cyclables parfaitement asphaltées ou des routes de graviers à travers la forêt ? Des données détaillées sur les routes permettent de choisir judicieusement son itinéraire en fonction du type d'expérience que l'on recherche et du vélo que l'on utilise.

Mais il n'est pas facile d'obtenir des données détaillées sur les itinéraires lorsque l'on parle d'un réseau cyclable de 90 000 km qui s'étend sur plus de 38 pays ! Nous disposons d'une méthodologie pour collecter des données SIG sur les itinéraires cyclables et les analyser - la méthodologie European Certification Standard (ECS) - mais cela nécessiterait trop de temps et de dépenses de l'ouvrir aux volontaires pour le moment.

Streetcomplete_screenshot_newest.png
Capture d'écran de l'application Android StreetComplete, qui facilite la cartographie

. Cependant, il se trouve que le monde dispose déjà d'une "base de données géographique ouverte, mise à jour et entretenue par une communauté de volontaires via une collaboration ouverte" (source) - c'est OpenStreetMap (OSM) ! À EuroVelo, nous essayons de combler les trous et d'accéder aux données qui ont été cartographiées pour les itinéraires EuroVelo sur OSM. Il y a quelques limitations, telles que des divergences entre les tracés sur EuroVelo.com et OSM ou des différences dans le niveau de détail des données disponibles à travers le continent, mais OSM reste la solution la plus directe pour obtenir des données générales et ouvertes sur les itinéraires EuroVelo. Et c'est le fruit d'un effort de collaboration à travers le monde !

ECF analyse les données cyclistes d'OSM depuis 2022 avec l'outil QECIO, quantifiant les différents types d'infrastructures cyclables dans les pays et régions d'Europe et fournissant des statistiques sur les types de surface des pistes cyclables et l'adoption du vélo à contresens. La prochaine version de QECIO 3.0 comprendra une analyse des données OSM sur les cyclistes, axée sur les itinéraires EuroVelo, ce qui ouvrira un nouveau monde de possibilités !

Comment pouvez-vous contribuer à l'EuroVelo ? Devenez un·e contributeur·rice OpenStreetMap dans votre région ! Vérifiez comment les itinéraires EuroVelo sont inclus dans la carte, si leur itinéraire correspond aux tracés que vous pouvez télécharger sur www.EuroVelo.com et à la signalisation sur le terrain, et si les principaux paramètres relatifs à l'infrastructure de l'itinéraire sont correctement cartographiés : composants routiers, surfaces, obstacles potentiels... Ensuite, prenez votre vélo et votre smartphone et commencez à cartographier tous les éléments manquants !

Mais comment cela fonctionne-t-il et par où commencer ? Entrer dans le monde des cartes et des données SIG peut sembler effrayant, mais OpenStreetMap est une communauté accueillante, pleine de gens qui peuvent fournir de l'aide et des conseils et qui ont développé des applications cartographiques OSM amusantes et intuitives. Voici quelques liens pour vous aider à démarrer !

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Taux de développement par pays en 2023, d'après les données des NECCs

C'est dans les pays où il n'y a pas de Centre National de Coordination EuroVelo que nous manquons le plus de données et que les itinéraires EuroVelo ont tendance à être les moins développés. L'implication de la communauté est une réelle valeur ajoutée dans ces zones, alors n'hésitez pas à vous y engager !

Pour en savoir plus sur les niveaux de développement de certaines EuroVelo en particulier, consultez les pages étapes (exemple pour l'EuroVelo 15 - Véloroute Rhin, qui a été certifiée en 2020 suite à une étude précise de l'itinéraire selon la méthodologie ECS) ou les pages pays par route (exemple pour l'EuroVelo 19 - Meuse à Vélo, un autre itinéraire EuroVelo bien développé). La légende de la carte explique la signification de chaque couleur.

Comme l'explique le Rapport sur l'état d'avancement du développement des routes EuroVelo, tous les itinéraires EuroVelo ne sont pas entièrement développés et balisés en 2024, mais nous visons un réseau européen d'itinéraires cyclables sûrs et continus d'ici à 2030. Plus nous pourrons collecter de données sur les itinéraires, mieux ce sera pour le plaidoyer à tous les niveaux. Faisons de cet objectif un effort collectif à l'échelle du continent !

Notez que vous pouvez également apporter votre soutien à EuroVelo en faisant un don financier. Soutenez-nous pour connecter l'Europe à vélo!

Autrice : Florence Grégoire

Photo de couverture : capture d'écran de waymarkedtrails.org, affichant les données d'itinéraires cyclables d'OpenStreetMap.