La piste cyclable sans voiture de la Meuse : des vacances loin de la circulation
France
Le tronçon français de EuroVelo 19 – La Meuse à Vélo – recèle quelques tronçons piétonniers. Les deux premiers tronçons piétonniers, de courte durée, se trouvent dans les départements des Vosges et de la Meuse, et peuvent tous deux être parcourus à vélo en une journée !
Tronçon journalier Neufchâteau – Coussey
Par exemple, une voie verte récemment ouverte entre Neufchâteau et Coussey est un projet de 5 km visant à promouvoir les modes de transport non motorisés. Aménagée sur une ancienne voie ferrée, cette portion sans voiture allie sport et culture, avec sept installations artistiques le long du parcours.
Tronçon quotidien Saint-Mihiel – Verdun
Le deuxième tronçon sans voiture, praticable en une journée, se trouve dans le département de la Meuse. Cependant, il n’est pas entièrement exempt de circulation, car il alterne des tronçons sans voiture et des sections où vous devrez partager la route avec des véhicules. Le point de départ est la ville de Saint-Mihiel, d’où vous emprunterez des routes à circulation mixte jusqu’au village de Tilly-sur-Meuse. De là jusqu’à Dugny-sur-Meuse, vous pourrez profiter d’environ 13 km de routes entièrement sans voiture.
Dugny-sur-Meuse se trouve sur la route de Verdun, qui, malheureusement, n’est plus exempte de voitures, même si l’accès à la ville est désormais possible par une nouvelle voie verte ! Néanmoins, les routes plus fréquentées ne devraient pas vous dissuader de visiter un lieu où s’est déroulée l’une des batailles les plus marquantes de la Première Guerre mondiale. Pendant 10 mois, Français et Allemands se sont battus pour la ville de Verdun, et cette bataille est entrée dans l'histoire de France sous le nom de « Bataille de France ». Un musée consacré à son histoire se trouve à 10 minutes du centre-ville de Verdun, et nous vous recommandons d'y faire un tour après avoir parcouru ce tronçon presque sans voiture de l'EuroVelo 19.
Plus au nord du pays, l'EuroVelo 19 recèle un tronçon unique. La Voie verte des Trans-Ardennes est un parcours entièrement piéton et cyclable d'environ 130 km, niché au cœur des magnifiques Ardennes.
Vous pouvez répartir ce parcours sur plusieurs jours, selon vos envies. Vous trouverez ci-dessous notre itinéraire recommandé, divisé en trois jours, mais vous pouvez toujours adapter la longueur de vos étapes quotidiennes à vos besoins.
Jour 1 : Mouzon – Sedan – Charleville-Mézières 41,8 km
Mouzon
Notre tronçon sans voiture commence dans la petite ville de Mouzon, située à l’extrême nord-est des Ardennes. Cette charmante petite ville, labellisée « Petite Cité de Caractère® », possède une longue tradition et une histoire liée au feutrage et est la dernière ville française à posséder un musée dédié au feutre.
Son église abbatiale gothique emblématique et ses jardins bien préservés, ainsi que la basilique Notre-Dame, sont des sites incontournables à découvrir avant de partir en voyage à travers les Ardennes.
Sedan
En suivant la route Trans-Ardennes, après 15,2 km, faites une première pause et visitez le plus grand château fort d’Europe, situé dans la ville de Sedan. Grâce à une visite libre, découvrez son importance historique à votre rythme. De nombreux événements ont lieu tout au long de l'année, mais le plus emblématique se déroule en mai : la Fête médiévale de Sedan. Ce festival plonge la cour du Château-Fort de Sedan dans l'ambiance du Moyen Âge, avec des reines et des rois, des chevaliers et des jongleurs, des spectacles de rue, des concerts et toutes sortes d'activités médiévales animées.
Charleville-Mézières
La dernière étape de la journée est Charleville-Mézières, située à 26,6 km de Sedan. À l’origine, Charleville et Mézières étaient deux villes distinctes, séparées par la Meuse, qui ont fusionné en octobre 1966. Aujourd’hui, la ville, connue sous le nom de Charleville-Mézières, porte le label « Ville d’art et d’histoire » depuis 2013.
Si vous souhaitez vous imprégner pleinement des superbes paysages qui entourent la ville, nous vous recommandons d’emprunter la boucle du Mont-Olympe, qui vous mènera en toute sécurité au cœur de Charleville-Mézières. Descendez de votre vélo et offrez-vous une boisson bien méritée dans l’un des nombreux cafés de la place Ducale, datant du XVIIe siècle, située au cœur historique de la ville.
De l’autre côté de la ville, de l’autre côté de la rivière, la basilique Notre-Dame-d’Espérance se dresse, et mérite également une visite, avant de clore votre première journée sur l’EuroVelo 19 en France.
Jour 2 : Charleville-Mézières – Monthermé 23,5 km
Commencez votre deuxième journée de voyage à Charleville-Mézières en vous rendant à la « Perle des Ardennes », la charmante ville de Monthermé, nichée au cœur de la vallée de la Meuse.
Surplombant la vallée de la Meuse, les Quatre Fils d’Aymon sont quatre rochers émergeant de la forêt ardennaise. Selon une ancienne légende issue de la chanson populaire française, ces quatre rochers sont les fils du duc Aymon. Après une brève rébellion, les quatre frères s’enfuirent du duc Charlemagne à dos du cheval magique Bayard. Le cheval était si puissant qu’il pouvait les porter tous les quatre à la fois. Après un long périple, les frères trouvèrent refuge dans les Ardennes. La légende raconte que ces quatre rochers surplombant la vallée de la Meuse sont les frères figés pour l’éternité. Vous pourrez découvrir toute la légende lors d’une agréable promenade vers le plateau des Quatre Fils d’Aymon.
Nous vous recommandons de terminer votre journée ici, car Monthermé recèle deux randonnées à couper le souffle que vous ne devez pas manquer lors de votre séjour : La Roche à Sept-heures et La Boucle des Sept-Roches.
Jour 3 : Monthermé – Haybes – Givet 67 km
Votre dernière journée sur le tronçon piétonnier de la partie française de l'EuroVelo 19 sera la plus longue – mais pas d'inquiétude ! Nous avons préparé vos jambes pour cela au cours des jours précédents.
Au départ de la charmante ville de Monthermé, après 34 kilomètres de routes entièrement piétonnes et au cœur de la nature ardennaise, vous arriverez à Haybes. Une ville qui a été rasée par l’armée allemande en 1914 et reconstruite en 1920 avec l’aide de la ville anglaise de Stockport. Pour une petite pause, flânez sur la place de la mairie ou prenez une bière à la brasserie locale Clos Belle-Rose, avant de vous lancer sur la dernière partie de votre parcours sans voiture.
Après les 33 derniers kilomètres, vous arrivez à Givet, où vous accueille une forteresse historique qui domine la ville : Charlemont.
Charlemont a été construite pour protéger les Pays-Bas espagnols des attaques françaises, jusqu’à ce qu’elle soit intégrée au territoire français après l’annexion de Givet en 1678 par les Français. Elle a été détruite pendant les deux guerres mondiales et a servi de centre d’entraînement militaire pendant la seconde moitié du XXe siècle et une partie du XXIe siècle. Mais trêve d’histoire pour l’instant. Allez la découvrir par vous-même en suivant notre itinéraire recommandé sur l'EuroVelo 19, à l'écart de la circulation.
Givet marque la fin du tronçon français de l'EuroVelo 19, et de l'autre côté de la frontière, la Belgique vous accueille pour poursuivre votre périple à vélo le long de l'EuroVelo 19 – la Meuse Cycle Route.
Belgique
Et nous vous promettons que la situation ne s'aggrave pas en Belgique. L'EuroVelo 19 offre ici des tronçons sans voiture tout à fait remarquables. En Wallonie, le réseau RAVeL de voies vertes sécurisées couvre plus de 2 100 km d'itinéraires cyclables sans souci et relie dix itinéraires cyclables régionaux et quatre internationaux (dont l'EuroVelo 19). En Flandre, l'EuroVelo 19 fait partie du célèbre réseau Limburg Cycle Node, réputé pour son excellente infrastructure et ses connexions fluides. C'est pourquoi, dans la région du Limbourg, vous trouverez les plus beaux tronçons sans voiture le long de l'EuroVelo 19, tant en Belgique qu'aux Pays-Bas.
Ces itinéraires du Limbourg conviennent particulièrement à ceux qui recherchent des conditions de circulation calmes et sûres. De longs tronçons le long de la Meuse sont entièrement séparés de la circulation, suivant d'anciens chemins de halage et des digues de protection contre les inondations qui bordent le fleuve. Ne pas avoir à surveiller les voitures vous permet de vous immerger pleinement dans le paysage, le fleuve et les réserves naturelles environnantes, avec leur biodiversité exceptionnelle et leurs paysages de plaine inondable uniques.
Le premier tronçon que nous vous recommandons, presque entièrement sans voiture, se trouve en Wallonie, en Belgique.
Tronçon piétonnier n° 1 : Huy – Flémalle/Liège
Au départ de l’ancienne ville fortifiée de Huy, partez à la découverte de son remarquable patrimoine architectural avant de prendre la route. Parmi les sites à ne pas manquer, citons la Grand-Place, l’hôtel de ville, la Place Verte, la collégiale Notre-Dame ou encore le site « Huy forth », consacré au patrimoine de la Seconde Guerre mondiale.
En quittant Huy pour vous diriger vers Flémalle, vous passerez devant la collégiale d’Amay, datant du VIIe siècle, perchée sur la rive est de la Meuse. Le tronçon entièrement sans voiture s’achève ici, à Flémalle. Bien que vous puissiez poursuivre sur l’itinéraire balisé EuroVelo 19 jusqu’à Liège, toute proche, gardez à l’esprit que ce tronçon n’est plus très éloigné de la circulation et attendez-vous à rencontrer des routes assez fréquentées en chemin. Dans tous les cas, vous pouvez troquer votre vélo contre un train direct reliant Flémalle à Liège pour ce tronçon plus fréquenté.
Vous arriverez alors dans la ville des princes-évêques, également connue sous le nom de « Cité Ardente » : Liège. Vous pourrez y découvrir son patrimoine industriel, architectural et culturel à travers le prestigieux site du Val Saint-Lambert, ses musées, une forte présence folklorique et la chaleur de ses habitants. Et n’oubliez pas de goûter aux bières locales !
Tronçon sans voiture n° 2 : Maasmechelen – Maaseik
Un autre tronçon sans circulation traverse la région belge de Flandre. Il s’agit sans doute de l’un des tronçons naturels les plus spectaculaires de toute la piste cyclable de la Meuse. L’itinéraire traverse directement le Rivierpark Maasvallei, un parc naturel transfrontalier devenu un exemple européen en matière de restauration fluviale régénérative et de rétablissement de la biodiversité. De plus, il est presque entièrement exempt de circulation motorisée et longe des plaines inondables, des berges de gravier et des méandres fluviaux restaurés. Les cyclistes partagent le paysage avec des chevaux Konik, des bovins Galloway, des castors et d’innombrables espèces d’oiseaux. Des tours d’observation et des aires de repos au bord de la rivière permettent de ralentir le rythme et de s’imprégner du paysage.
Pour explorer davantage la région, vous pouvez visiter les villes voisines de Maasmechelen, Dilsen-Stokkem et Maaseik, accessibles par des liaisons en bus depuis la gare de Genk. Mais vous pouvez également y accéder à vélo depuis la gare de Maastricht, aux Pays-Bas.
Comme la Meuse, dans le Limbourg, coule de part et d’autre de la frontière – tant en Belgique qu’aux Pays-Bas –, l’un des points forts de ces itinéraires réside dans l’utilisation de petits bacs à vélos qui font la navette entre les deux pays. Cela ajoute une dimension ludique et pittoresque à votre balade. Il est également possible de combiner ces tronçons avec des liaisons ferroviaires faciles depuis des villes telles que Liège, Maastricht, Genk et Roermond.
Pays-Bas
À quelques kilomètres seulement de la frontière se trouve un autre tronçon sans voiture. Et nous vous proposons même deux options ! Si vous parcourez à vélo notre dernier tronçon belge recommandé du sud vers le nord et que vous terminez à Maaseik, optez pour l’Echt Loop. Si vous faites le parcours dans l’autre sens et que vous terminez votre voyage en Belgique à Maasmechelen, descendez jusqu’à notre deuxième option et choisissez le Stein Loop.
Le seul inconvénient des tronçons sans voiture suivants aux Pays-Bas est que certains d’entre eux ne suivent pas l’EuroVelo 19 sur certaines portions et empruntent plutôt des itinéraires régionaux. Mais pas d’inquiétude ! Si vous suivez nos indications, vous vous retrouverez finalement sur le parcours de l’EuroVelo 19 et pourrez poursuivre votre parcours sur la Route cyclable de la Meuse.
Nous vous proposons cinq boucles sans voiture autour de la piste cyclable de la Meuse, toutes praticables en une journée et nichées en pleine nature. Les voici !
Boucle piétonne n° 1 : Boucle d’Echt – 36,1 km
Si vous avez toujours pensé que parcourir les Pays-Bas, la Belgique et l’Allemagne à vélo était réservé aux cyclistes invétérés capables de gravir le Vaalserberg, nous allons vous prouver le contraire ! Notre première boucle supplémentaire sur l’EuroVelo 19 aux Pays-Bas vous emmène à travers la partie la plus étroite du pays.
Partant près du village de Roosteren, cette boucle sans voiture offre une agréable balade sur terrain plat, au fil de monuments, de monastères et de villages pittoresques. En chemin, imprégnez-vous des vues sur les magnifiques lacs de la Meuse. Certaines parties de cette boucle suivent les panneaux EuroVelo, mais pour profiter d’une expérience cycliste véritablement sans voiture, nous vous recommandons de suivre les panneaux de signalisation locaux.
Pour parcourir cette boucle, partez du village de Roosteren et suivez la signalisation régionale des itinéraires, qui sont « nommés » par des numéros. Pour planifier votre parcours, rendez-vous sur le planificateur de carrefours, qui vous permet de créer votre itinéraire en fonction des carrefours. Commencez par choisir votre point de départ – dans ce cas, Roosteren – puis sélectionnez les numéros des pistes cyclables spécifiques que vous souhaitez emprunter : 13 – 3 – 1 – 39 – 4 – 6 – 44 – 11 – 13.
Téléchargez le tracé GPX de cet itinéraire ici.
Si vous voyagez en train, commencez votre trajet depuis la ville d’Echt, puis démarrez votre parcours au carrefour n° 4 et suivez le plan mentionné ci-dessus, mais à partir du carrefour n° 3 : 3 – 1 – 39 – 4 – 6 – 44 – 11 – 13 – 4.
Téléchargez ici le fichier GPX correspondant à cette version de l’itinéraire.
Boucle piétonne n° 2 : Boucle de Stein – 30,3 km
À la frontière sud-ouest des Pays-Bas, l’EuroVelo 19 longe un moment les deux rives de la Meuse, qui sert de frontière naturelle entre ces deux pays. Cette boucle suit également les deux rives, tout en vous offrant la possibilité de découvrir davantage le magnifique espace naturel du RivierPark Maasvallei.
Votre parcours commence dans le cadre féérique des ruines du château de Stein. Vous longerez ensuite les rives sinueuses de la Meuse, le Julianakanaal, d’une rectitude parfaite, ainsi que des villes historiques telles qu’Elsloo et Grevenbicht. À Elsloo, en traversant la Meuse, vous vous retrouverez brièvement en Belgique. La boucle vous ramènera ensuite aux Pays-Bas, via Greenbicht, jusqu’à Stein.
Vous voyagez en train ? Prenez le train jusqu’à la gare de Beek-Elsloo et commencez votre parcours à la jonction 45.
Pour parcourir cette boucle à vélo, suivez les points de jonction : 81 – 41 – 43 – 45 – 80 – 83 – 27 – 50 – 49 – 19 – 27 – 83 – 82 – 81.
Téléchargez ici le tracé GPX de cet itinéraire.
Boucle piétonne n° 3 : Boucle de Steyl – 28 km
Pour les trois autres tronçons sans circulation, nous nous dirigerons plus au nord du pays.
Le parcours débute à Steyl, village monastique situé au bord de la Meuse, qui abrite un remarquable ensemble de sites du patrimoine catholique, notamment un musée des missions, une imprimerie historique, un jardin botanique et plusieurs monastères.
En chemin, vous traverserez de nombreux villages charmants de la Meuse, tels que le village-château de Baarlo ou encore Kessel, nichés au cœur de réserves naturelles vallonnées comme le Leudal, les forêts de Helden et le parc national De Groote Peel. Sur ce parcours, le chant apaisant de la nature remplace le bourdonnement incessant de la circulation. Ce tronçon s’achève dans le village de Beesel, surnommé « le village du dragon ».
Pour ce tronçon, vous pouvez soit suivre la signalisation officielle de l'EuroVelo 19 sur la rive ouest jusqu'à Kessel, soit emprunter les embranchements régionaux, qui vous mèneront sur la rive est de la Meuse. Dans ce cas, suivez les numéros : 5 – 69 – 72 – 70 – 99 – 2 – 10 – 6 – 9 – 3 – 53 – 54 – 58 – 4 – 5.
Téléchargez ici le tracé GPX de cet itinéraire.
Si vous voyagez en train, descendez à la gare de Tegelen, située à moins de deux kilomètres de Steyl. Là encore, vous pouvez soit suivre les panneaux de l’EuroVelo 19, soit emprunter les jonctions locales : 05 – 69.
Boucle piétonne n° 4 : Boucle d’Arcen – 32 km
Cette boucle vous emmène des deux côtés de la Meuse. Vous partez d’Arcen, puis, après un certain temps, vous quittez l’itinéraire EuroVelo pour suivre les itinéraires régionaux jusqu’à atteindre rapidement Well. Le centre historique de ce village est une attraction très prisée depuis des années, il vaut donc vraiment la peine de s’y arrêter. Et une fois à Well, ne manquez pas le magnifique château de Well, entouré de douves !
Après avoir quitté Well, le reste du parcours ne suit plus l’EuroVelo 19, mais des pistes cyclables locales. Les voies vertes néerlandaises vous mènent à travers le parc national des Maasduinen, le domaine De Hamert et les célèbres jardins du château d’Arcen. Dans le village des roses de Lottum, vous traversez la Meuse et rejoignez à nouveau l’EuroVelo 19, qui vous ramènera à Arcen.
Pour parcourir cette boucle à vélo, suivez les jonctions : 25 – 26 – 56 – 57 – 09 – 53 – 52 – 11 – 58 – 14 – 59 – 18 – 12 – 71 – 15 – 27 – 62 – 74 – 55 – 70 – 25.
Téléchargez ici le tracé GPX de cet itinéraire.
Boucle piétonne n° 5 : Boucle de Gennep – 33,7 km
Notre dernier tronçon piétonnier sur l'EuroVelo 19 est le plus septentrional de notre liste. Dans le cœur historique de Gennep, ville réputée pour sa céramique, vous quittez temporairement l'EuroVelo 19 pour une belle balade le long des berges de la Meuse. Cet itinéraire vous fait traverser des villages pittoresques, une ancienne lande et une forêt de chasse médiévale qui abrite des chevreuils, des cerfs élaphes et des sangliers.
Pour la boucle de Gennep, suivez les jonctions : 25 – 39 – 38 – 27 – 24 – 37 – 23 – 21 – 35 – 22 – 36 – 40 – 26 – 52 – 93 – 30 – 47 – 88 – 87 – 46 – 29 – 51 – 25
Téléchargez ici le tracé GPX de cet itinéraire.
Si vous souhaitez vous y rendre en train, prenez le train jusqu’à la gare de Boxmeer et commencez cette boucle au point-nœud 46. N’oubliez pas que cette variante est plus longue de 19,1 kilomètres que l’itinéraire original. Depuis Boxmeer, suivez les numéros : 17 – 4 – 38 – 34 – 46 – 29 – 51, puis empruntez les numéros 25 – 39… etc. comme indiqué ci-dessus, puis, depuis le point de jonction 46, revenez par les numéros 34 – 38 – 04 – 17 pour rejoindre votre train à Boxmeer.
Téléchargez ici le tracé GPX de cette version de l'itinéraire.
Alors que l'été approche à grands pas et que les prix du carburant ne cessent d'augmenter, nous avons entendu dire que les meilleures vacances de cette année (et en même temps les plus abordables et les plus durables) se passeraient sur l'EuroVelo 19 – la voie cyclable de la Meuse. Et elles sont d'autant plus attrayantes grâce à la diversité des tronçons piétonniers qui jalonnent le parcours. Il suffit de suivre notre itinéraire spécialement conçu pour l'occasion !
Article de Barbora Labudová