Nouveau look pour les cartes EuroVelo

Une nouvelle légende pour les cartes d'EuroVelo.com

Une toute nouvelle légende est désormais disponible sur EuroVelo.com, conçue pour refléter au mieux les conditions réelles des routes EuroVelo sur le terrain.

La légende comprend désormais sept catégories, représentant différents niveaux de développement des itinéraires:

Et ce n’est pas tout : une nouvelle version de la carte générale EuroVelo sera publiée en septembre 2026, intégrant également cette légende mise à jour. Restez attentifs à l’annonce ! En faisant un don, vous pouvez soutenir notre travail et recevoir votre propre exemplaire de la carte.

Pourquoi ce changement ?

Cette mise à jour vise à harmoniser la manière dont les routes EuroVelo « développées » sont définis entre les pays, en reliant davantage les classifications aux conditions réelles sur le terrain.

Avec cette nouvelle définition, les « routes développées » désignent des sections offrant globalement de bonnes conditions pour rouler à vélo : continuité, trafic motorisé limité et surfaces praticables — avec ou sans signalisation EuroVelo selon la catégorie.

En pratique, les « routes développées » peuvent correspondre à différents types d’aménagements : pistes cyclables séparées, voies vertes, routes rurales à faible trafic, rues urbaines avec bandes cyclables ou rues cyclables. Les « itinéraires partiellement développés », quant à eux, incluent des routes partagées avec le trafic motorisé, sans infrastructure dédiée au vélo, et des sentiers en forêt de type "gravel" avec des surfaces irrégulières.

Cette mise à jour facilite également la navigation sur les plus de 90 000 km du réseau EuroVelo et la planification d’un voyage à vélo adapté à vos besoins.

En résumé :

• 👨‍👩‍👧 Pour tous·tes, y compris les débutant·e·s et les familles : Si vous souhaitez éviter autant que possible les routes à fort trafic et les surfaces de mauvaise qualité (même si certaines portions peuvent subsister), ou si vous voyagez avec des enfants ou un vélo non standard, privilégiez les routes avec la Certification EuroVelo (vert foncé sur la carte). En 2026, elles incluent : EuroVelo 1 – Véloroute de la côte Atlantique en France (aussi appelée « La Vélodyssée ») et EuroVelo 15 – Véloroute Rhin de Breil/Brigels (Suisse) à Bad Honnef (Allemagne).

• 🚴 Pour la majorité des cyclistes : Si vous recherchez des itinéraires comprenant globalement peu de portions partagées avec le trafic motorisés et présentant de bonnes surfaces, avec de courtes sections (jusqu’à 5 %) moins confortables, choisissez les routes développées (vert clair sur la carte). Optez pour les routes balisées (vert vif sur la carte) si vous préférez suivre une signalisation plutôt qu’un GPS.

• 🛣️ Pour les cyclistes expérimenté·e·s : Si vous êtes à l’aise avec davantage de trafic ou des surfaces plus irrégulières (mais pas les deux en même temps), tant que les routes vous mènent à travers des paysages magnifiques, les routes partiellement développées (tirets oranges sur la carte) pourraient vous convenir. Des sections balisées (tirets jaunes sur la carte) existent aussi si vous aimez suivre les panneaux EuroVelo.

🧭 Pour les aventuriers : Si vous souhaitez explorer des régions où le cyclotourisme est encore en développement, explorez les routes non développées / aux conditions inconnues (tirets gris sur la carte). Elles indiquent les meilleurs itinéraires disponibles dans ces régions, mais les conditions peuvent varier. L’aventure fait partie du voyage !

🚉 Liaisons en transports publics (fines lignes noires sur la carte) : Ces sections désignent des parties non cyclables ou non développées que vous pouvez passer en combinant votre trajet avec le train, le bus ou le ferry.

En coulisses

Cette nouvelle représentation des itinéraires EuroVelo est le fruit de plus d’un an de collaboration impliquant le sous-groupe SIG EuroVelo, les Centres nationaux de coordination EuroVelo (NECCs) et d’autres points de contact nationaux.

Le travail a consisté à définir des catégories fidèles aux conditions réelles, en lien avec des référentiels qualité comme le European Certification Standard (ECS). Un groupe dédié a ensuite travaillé sur la visualisation : choix des couleurs, équilibre entre lisibilité et précision, etc. Parallèlement, des traces GPX mises à jour et des informations sur le niveau de développement des sections quotidiennes ont été collectées, afin de garantir un jeu de données à jour (mis à jour chaque année).

Ce travail s’inscrit dans un processus beaucoup plus large qui a débuté en 2019 avec l’introduction d’une base de données SIG complète et de cartes interactives avec le niveau de développement sur EuroVelo.com. Depuis 2021, l’analyse des données permet de suivre le développement du réseau (lisez le Rapport 2025 sur l'état de développement des routes EuroVelo pour plus d’informations). La possibilité de télécharger des traces GPX a suivi en 2022, puis un planificateur d’itinéraire en 2023.

Nous améliorons désormais l’accès aux informations sur les routes, mais ce n’est pas la dernière étape ! Dans les années à venir, nous prévoyons d’introduire des couches sur les cartes interactives, fournissant des informations supplémentaires sur les infrastructures et la qualité des itinéraires lorsque celles-ci sont disponibles, et de continuer à améliorer l’utilisabilité des traces GPX EuroVelo sur les applications de navigation (cela a déjà été rendu beaucoup plus facile en début d’année).

Gérer un réseau de plus de 90 000 km n’est pas simple, mais à EuroVelo, nous nous engageons à continuer à améliorer la représentation des itinéraires sur le site web et l’expérience utilisateur.

Commencez à explorer

À vous de jouer ! Parcourez EuroVelo.com ou utilisez le planificateur d’itinéraire pour créer votre propre parcours en utilisant plusieurs routes EuroVelo. Suivez simplement les couleurs pour trouver les routes qui correspondent à vos préférences. Sur le planificateur d’itinéraire, vous pouvez choisir entre plusieurs options : « recommandé » (équilibrant bon niveau de développement et caractère direct), « le moins de montées », « le plus développé » et « le plus direct ». Nous recommandons aux débutant·e·s de sélectionner « le plus développé » afin de générer un itinéraire offrant les meilleures conditions possibles.

Enfourchez votre vélo, et n’oubliez pas de partager votre aventure avec nous sur @ecfeurovelo 🚴‍