En Méditerranée, vous ne trouverez pas de paysage de montagne comparable à celui du Monténégro. À présent, il est de plus en plus accessible aux cyclistes aussi, avec quelques 300 km de pistes cyclables, créées pour vous faire découvrir ce pays magnifique. EuroVelo 8 passera par la baie de Kotor (classée au patrimoine mondial de l'UNESCO), sur la côte Adriatique et à Podgorica, la capitale.

Il y a beaucoup de choses à voir en vélo le long de la côte du Monténégro. La beauté de son paysage vallonné est à nulle autre pareille. La baie de Kotor est un trésor caché et c’est certainement l'un des points forts de l'ensemble du parcours. La petite île ronde de Mamula, qui garde l'entrée de la baie, a été fortifiée par le général autrichien Lazar Mamula au XIXe siècle. Dès que vous passez la ville de Herceg Novi avec son amphithéâtre très méditerranéen et ses petites plages bordées de parasols, vous entrez dans le premier des deux tronçons de la baie de Kotor. Au plus profond de la baie se cache la ville de Kotor, une des cités médiévales les mieux préservées de cette partie de la Méditerranée.

Pays

Legend

Development status
  • Certifié Tronçon d'au moins 300 km qui a été soumis avec succès au processus de certification conforme à la Norme de Certification Européenne (ECS) d'ECF. Il s'agit du niveau de qualité le plus élevé du réseau EuroVelo
  • Section développée avec balises EuroVelo Itinéraire développé (voir catégorie ci-dessous) avec une signalisation continue le long de l'itinéraire, incorporant les panneaux d'information sur la route EuroVelo.
  • Développé Itinéraire développé pour les cyclistes et balisé conformément à la norme nationale correspondante (càd qu'il fait partie d'un réseau cyclable local, régional ou national). Il doit également y avoir un site web fournissant des informations aux utilisateurs. Les routes développées peuvent être hétérogènes en termes d'infrastructure: type d'infrastructure cyclable, revêtement, largeur, élévation, etc
  • En cours de développement Itinéraire contenant des tronçons qui nécessitent un développement plus important (par exemple, des tronçons sur des routes publiques à fort trafic). Il est conseillé aux cyclistes d'utiliser les transports en commun pour éviter ces tronçons non aménagés.
  • Au stade de la planification Itinéraire non développé, sans information détaillée disponible sur Internet. L'itinéraire communiqué est une proposition de la meilleure option possible actuellement disponible. Il peut également contenir des tronçons dangereux. Il est conseillé aux cyclistes d'utiliser les transports en commun pour éviter ces tronçons non aménagés.
  • Connection en transports en commun

Markers

  • Patrimoine Naturel
  • Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
  • Patrimoine Culturel
  • Délices Culinaires
  • Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
  • Autres points d'intérêt
  • Arrêt de bus/car
  • Arrêt de train
  • Centre d'information sur la mobilité

Ressources Nationales

Tourisme du Montenegro

Le site Web de l'Organisation nationale du tourisme du Monténégro fournit des guides, des cartes, et des parcours GPS pour le réseau national de voies cyclables sur routes ou chemins.

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