Contient tous les tracés de cette étape, y compris ceux des sections bien développées, mais aussi ceux des portions de l'itinéraire qui sont en cours de développement ou au stade de la planification.
Votre contribution permet de maintenir à jour les tracés GPX officiels et de les télécharger gratuitement.
Avertissement

Bien qu'ECF et les Centres Nationaux de Coordination EuroVelo (NECCs) s'efforcent de veiller à ce que les tracés et les niveaux de développement indiqués soient à jour et exacts, il peut y avoir des erreurs ou des informations obsolètes. L'utilisateur·rice est entièrement responsable de sa propre sécurité lorsqu'iel utilise les tracés et doit respecter les règles de circulation et la signalisation nationales. Please download and read the complete disclaimer before using the tracks.

Ouverte par une liaison ferroviaire pour rejoindre le calme de la campagne du Latium méridional, cette étape de l'EuroVelo 5 visite de charmantes villes comme Palestrina et Preneste, dominées par le Temple de la Fortune, et Fiuggi, dont les eaux thermales ont acquis leur renommée au Moyen-Age. Une piste cyclable fascinante, longue de plus de 20 km et construite sur une ancienne voie ferrée, conduira en douceur le cycliste de Paliano à Fiuggi, offrant des paysages spectaculaires. Vous traverserez les collines et la campagne, découvrirez le patrimoine naturel, et vous pourrez opter pour une montée raide vers l'Abbaye de Montecassino, qui récompensera les plus courageux avec une vue panoramique sur les environs.

POIs-EV3-5.jpg
.
Étapes
Pays

Legend

Development status
  • Certifié Tronçon d'au moins 300 km qui a été soumis avec succès au processus de certification conforme à la Norme de Certification Européenne (ECS) d'ECF. Il s'agit du niveau de qualité le plus élevé du réseau EuroVelo
  • Section développée avec balises EuroVelo Itinéraire développé (voir catégorie ci-dessous) avec une signalisation continue le long de l'itinéraire, incorporant les panneaux d'information sur la route EuroVelo.
  • Développé Itinéraire développé pour les cyclistes et balisé conformément à la norme nationale correspondante (càd qu'il fait partie d'un réseau cyclable local, régional ou national). Il doit également y avoir un site web fournissant des informations aux utilisateurs. Les routes développées peuvent être hétérogènes en termes d'infrastructure: type d'infrastructure cyclable, revêtement, largeur, élévation, etc
  • En cours de développement Itinéraire contenant des tronçons qui nécessitent un développement plus important (par exemple, des tronçons sur des routes publiques à fort trafic). Il est conseillé aux cyclistes d'utiliser les transports en commun pour éviter ces tronçons non aménagés.
  • Au stade de la planification Itinéraire non développé, sans information détaillée disponible sur Internet. L'itinéraire communiqué est une proposition de la meilleure option possible actuellement disponible. Il peut également contenir des tronçons dangereux. Il est conseillé aux cyclistes d'utiliser les transports en commun pour éviter ces tronçons non aménagés.
  • Connection en transports en commun

Markers

  • Patrimoine Naturel
  • Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
  • Patrimoine Culturel
  • Délices Culinaires
  • Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
  • Autres points d'intérêt
  • Arrêt de bus/car
  • Arrêt de train
  • Centre d'information sur la mobilité