Contient tous les tracés de cette étape, y compris ceux des sections bien développées, mais aussi ceux des portions de l'itinéraire qui sont en cours de développement ou au stade de la planification.
Contient uniquement les sections de cette étape qui sont soit certifiées, soit développées, avec ou sans balises EuroVelo - càd les sections qui sont prêtes pour les cyclistes.
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Licence et clause de non-responsabilité

Ces tracés GPX EuroVelo sont mis à disposition sous la licence Open Database License. Bien qu'ECF et les centres nationaux de coordination EuroVelo (NECC) fassent tous les efforts possibles pour s'assurer que les tracés et leurs niveaux de développement soient à la fois actuels et exacts, des erreurs ou des informations désuètes peuvent se manifester. L'utilisateur est entièrement responsable de sa propre sécurité lorsqu'il utilise les tracés et se doit d'observer les règles de circulation et la signalisation nationales.

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Entre la Serbie et la Roumanie, l'itinéraire passe plusieurs fois la frontière et chevauche partiellement la Véloroute du Danube (seconde partie de l'EuroVelo 6 - Atlantique-Mer Noire). Le point culminant est sans aucun doute la magnifique gorge des Portes de Fer - une gorge naturelle formée là où le Danube force son passage entre le sud des Carpates et le nord-ouest des montagnes des Balkans.

Étapes
Pays

Legend

Development status
  • Certifié These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Connection en transports en commun These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Patrimoine Naturel
  • Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
  • Patrimoine Culturel
  • Délices Culinaires
  • Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
  • Autres points d'intérêt
  • Service
  • Arrêt de bus/car
  • Arrêt de train
  • Centre d'information sur la mobilité

Ressources Nationales

Danube Competence Center

Centre de Coordination National EuroVelo

Association d'acteurs du milieu du tourisme visant à faire du Danube une destination durable et compétitive. L’objectif principal de l'association est de construire et de soutenir des réseaux d'acteurs du tourisme tout en renforçant la coopération transnationale par le biais de diverses activités de développement et de promotion du tourisme. L’association cherche aussi à développer et promouvoir une marque touristique unique pour faire du Danube une région européenne compétitive.

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Association Bulgare de Cyclisme

BCA travaille pour la popularisation du cyclotourisme et oeuvre pour la planification et la construction de pistes cyclables. L'un des grands projets en cours est la Véloroute de la Mer Noire, qui complétera EuroVelo 6 - Atlantique-Mer Noire.

+359898804646
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Association de tourisme alternatif de Bulgarie

Le site web offre des informations générales et trouvailles du processus de planification de l'Iron Curtain Trail en Bulgarie et les pays voisins. Une description y est disponible, de même qu'une carte digitale de l'itinéraire.

+359 883 379 987
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EuroVelo Serbie

Site officiel des itinéraires EuroVelo en Serbie, géré par le Centre National de Coordination EuroVelo. Il contient des informations sur les itinéraires cyclables de longue distance dans ce pays.

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Organisation Nationale du Tourisme en Serbie

L'organisation nationale du tourisme en Serbie (TOS) a été créée en 1994 sous la forme d'une organisation gouvernementale dans le but de promouvoir le tourisme dans le République de Serbie, aux niveaux nationaux et internationaux. Les activités du TOS sont la valorisation du pays comme destination touristique et l'évaluation des avantages comparatifs de la Serbie sur le marché du tourisme, tels que la culture nationale, la géographie et l'identité culturelle et naturelle du pays.

00381 (0)11 6557 100
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Societé nationale des chemins de fer serbes

La Joint Stock Company for Passenger Railway Transport "Srbija Voz" fait partie des Chemins de fer serbes et assure le transport national et international ferroviaire de passagers. (Vous pouvez emmener votre vélo à bord de ces trains.)

+381 11 360 28 99
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YugoCycling Campaign (YCC)

La campagne YugoCycling (YCC) est un organisation serbe qui vise à promouvoir le vélo non-compétitif en Serbie, en améliorant les conditions de sécurité pour la pratique du vélo au quotidien, et en communiquant sur les avantages de l'utilisation du vélo au quotidien, notamment auprès des jeunes. YCC est aussi un membre de la Fédération Européenne des Cyclistes (ECF) et responsable national pour EuroVelo.

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Services

Velo Popas
Roumanie
EV6 EV13
national

Velo Popas est la première certification pour les services adaptés aux cyclistes en Roumanie. Le projet fait partie du réseau Cyclists Welcome et est coordonné par POPASURI, une ONG qui vise à promouvoir et à protéger le patrimoine roumain à travers des activités et un tourisme durables. Le processus de certification est géré par Bike in time.

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