La frontière septentrionale de la Croatie avec la Hongrie est l'une des portions les moins connues de ce fascinant pays. La route emmène les cyclistes à travers des villages pittoresques entourés de forêts vierges et de belles villes, parmi lesquelles se distingue Koprivnica, souvent appelée la capitale du vélo en Croatie en raison de sa proportion de vélos par habitant, qui est la plus élevée du pays. L'itinéraire passe en grande partie par la réserve de biosphère Mura-Drava-Danube, classée au patrimoine mondiale de l'UNESCO et également appelée "Amazone de l'Europe". En effet, la Drave est l'un des rares grands fleuves européens dont le cours original a été préservé. Tout au long de l'itinéraire, de nombreuses tours de guet et pierres frontalières rappelleront aux cyclistes qu'ils suivent une frontière qui faisait autrefois partie du Rideau de Fer.

Le développement de l'EuroVelo 13 – Iron Curtain Trail est soutenu par le projet Interreg Central Europe ICTr-CE. Dans le cadre de ce projet, ECF et ses partenaires ont développé un produit cycliste innovant, appelé Good Impact Cycling, vendu par les centres de réservation officiels EuroVelo 13 afin de permettre aux cyclistes de découvrir l'Iron Curtain Trail tout en laissant une empreinte positive. À l'aide d'outils tels que le calculateur d'empreinte carbone CARMACAL et le système de mesure d'impact, les offres évaluent l'impact environnemental et social des circuits. Le Good Impact Programme réduit ces impacts en allouant des fonds à des projets axés sur les impacts environnementaux, sociaux et économiques, renforçant ainsi les contributions positives du cyclotourisme dans les régions. Découvrez les circuits Good Impact Cycling sur notre page consacrée aux séjours clés en mains !

ICTr-CE logo

Pays

Legend

Development status
  • Certifié These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Connection en transports en commun These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Patrimoine Naturel
  • Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
  • Patrimoine Culturel
  • Délices Culinaires
  • Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
  • Autres points d'intérêt
  • Service
  • Arrêt de bus/car
  • Arrêt de train
  • Centre d'information sur la mobilité

Ressources Nationales

Organisme National de Coordination pour le Développement du Cyclotourisme

Centre de Coordination National EuroVelo

Cikloturizam Hrvatska est une association volontaire qui prône l'amélioration des conditions d'utilisation du vélo en tant que moyen de transport efficace, durable et sain. Elle prône et travaille à la transformation des villes en zones urbaines propres, sûres, confortables et vertes, en promouvant l'approche des "villes pour les gens" (cities for people) et le vélo comme moyen de transport privilégié.

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Office National Croate du Tourisme - Cyclotourisme

En Croatie, vous trouverez une grande variété de sentiers pour tous les goûts. Parcourez des paysages étonnants dans des parcs naturels tels que Kopački Rit ou Medvednica en Slavonie et en Croatie centrale ou suivez les nombreux itinéraires viticoles et gastronomiques à travers d’excellents vignobles comme le célèbre Istria Wine Tour ou le Gastro Cycling Tour. Sur le site web de l'Office National Croate du Tourisme, vous trouverez de nombreuses informations sur le cyclisme dans ce pays.

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