La section courte mais attrayante de l'EuroVelo 13 en Slovaquie comprend la capitale du pays, Bratislava, qui vaut certainement une visite. Faisant partie de la Tchécoslovaquie, la Slovaquie se trouvait du côté est du Rideau de Fer et partageait une frontière avec l'Autriche neutre de l'autre côté. La section slovaque de l'EuroVelo 13 est principalement située sur les rives de la Moravie et du Danube et passe à côté de plusieurs vestiges d'une époque plus troublée, dont un système défensif complexe de 100 bunkers et fortifications situés à côté de la frontière entre la République tchèque, la Slovaquie et l'Autriche, construits pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le développement de l'EuroVelo 13 – Iron Curtain Trail est soutenu par le projet Interreg Central Europe ICTr-CE. Dans le cadre de ce projet, ECF et ses partenaires ont développé un produit cycliste innovant, appelé Good Impact Cycling, vendu par les centres de réservation officiels EuroVelo 13 afin de permettre aux cyclistes de découvrir l'Iron Curtain Trail tout en laissant une empreinte positive. À l'aide d'outils tels que le calculateur d'empreinte carbone CARMACAL et le système de mesure d'impact, les offres évaluent l'impact environnemental et social des circuits. Le Good Impact Programme réduit ces impacts en allouant des fonds à des projets axés sur les impacts environnementaux, sociaux et économiques, renforçant ainsi les contributions positives du cyclotourisme dans les régions. Découvrez les circuits Good Impact Cycling sur notre page consacrée aux séjours clés en mains !
ICTr-CE logo
Pays
Legend
Development status
Certifié
These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality
cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect
minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage,
and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology.
EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
Developed + Signed
These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable
surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most
cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended
to bring a map or navigation app as signs can have defects.
Developed + Not Signed
These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and
rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for
most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is
warmly recommended to bring a map or navigation app.
Partially Developed + Signed
Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic
or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with
signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or
navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National
EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
Partially Developed + Not Signed
Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic
or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs
are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or
navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National
EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
Undeveloped / Unknown
These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or
their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing
to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more
information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
Connection en transports en commun
These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network
that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.
Markers
Patrimoine Naturel
Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
Patrimoine Culturel
Délices Culinaires
Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
Autres points d'intérêt
Service
Arrêt de bus/car
Arrêt de train
Centre d'information sur la mobilité
Ressources Nationales
EuroVelo en Slovaquie
Centre de Coordination National EuroVelo
EuroVelo en Slovaquie rassemble toutes les informations utiles pour les cyclistes souhaitant rouler à vélo sur les portions slovaques d'EuroVelo. Le site web comprends des cartes, descriptions d'étape, information sur les transports en commun et différents services adaptés aux vélos.
Site web du centre national de coordination EuroVelo en Slovaquie. Il contient des informations sur son organisation, les activités et événements organisés et d'autres informations utiles pour les cyclistes.
Ce site web fournit des informations sur les itinéraires cyclables balisés en Slovaquie, fournissant des cartes, des tracés GPS, des idées d'itinéraires, des photos et d'autres informations utiles. L'administration du site est assurée par Slovenský cykloklub, le Centre National de Coordination EuroVelo en Slovaquie.
Dans ce portail web dédié à l'EuroVelo 13 - Iron Curtain Trail, vous pouvez trouver une carte interactive et de nombreuses informations sur les sites pertinents le long des sections slovaque et autrichienne de l'itinéraire. Le site Web est disponible en slovaque, en anglais, en allemand et en hongrois.
En Slovaquie, les hébergements, restaurants, campings et attractions touristiques adaptés aux cyclistes peuvent être consultés sur la carte interactive du réseau de services adaptés aux cyclistes « vitajte cyklisti ». La page fournit également des informations plus détaillées sur chaque service.
Note : le label est malheureusement suspendu pour l'instant.