Même si la partie grecque de la Véloroute du Rideau de fer est assez courte, les cyclistes ont la possibilité de parcourir à vélo l'ancienne "ΕπιτηρούμενηΖώνη". ("Zone de Surveillance"), une zone fortement militarisée le long de la frontière entre la Bulgarie et la Grèce. Pendant la Guerre Froide, il était interdit de posséder un terrain ou de conduire une voiture dans cette zone et le passage à travers cette bande de terre de 25 km de large n'était possible que sur présentation d'un passeport militaire spécial. Après avoir traversé cette ancienne frontière, à laquelle l'accès est désormais autorisé, l'EuroVelo 13 entre en Grèce près de la forteresse de Roupel, célèbre pour sa défense lors de l'invasion de la Grèce par les allemands en avril 1941. La route retourne en Grèce à l'endroit où la rivière Ardas passe le long de la frontière gréco-bulgare, traverse le village animé de Petrota, suit la rivière Evros et entre en Turquie après la ville de Kastanies, dans les basses plaines près de la confluence des rivières Evros et Ardas.

Information Nationale/Régionale

“Cities for Cycling” (NECC)

"Cities for Cycling" met en œuvre une série d'actions visant à promouvoir l'utilisation de la bicyclette et le développement du cyclotourisme en Grèce. L'une de ses priorités est la création d'une plateforme d'échange de connaissances et d'expériences entre la Grèce et les villes européennes.

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Visit Greece

L'organisme national du tourisme donne un bon aperçu des trois EuroVelo routes en Grèce. Il identifie les points touristiques de chaque route et renvoie vers d'autres sites pour plus d'informations.

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