EuroVelo 13 Véloroute du Rideau de Fer

Pologne

L'EuroVelo 13 - Véloroute du Rideau de Fer traverse la côte nord de la Pologne et offre aux visiteurs une vue magnifique sur ce pays fascinant. Des métropoles animées, de tranquilles villages de pêcheurs, des plages populaires et des forêts isolées. Elle relie également certains des témoignages les plus importants de la période de la guerre froide, notamment les chantiers navals de Gdansk, berceau du mouvement Solidarnosc.

Le développement de l'EuroVelo 13 – Iron Curtain Trail est soutenu par le projet Interreg Central Europe ICTr-CE. Dans le cadre de ce projet, ECF et ses partenaires ont développé un produit cycliste innovant, appelé Good Impact Cycling, vendu par les centres de réservation officiels EuroVelo 13 afin de permettre aux cyclistes de découvrir l'Iron Curtain Trail tout en laissant une empreinte positive. À l'aide d'outils tels que le calculateur d'empreinte carbone CARMACAL et le système de mesure d'impact, les offres évaluent l'impact environnemental et social des circuits. Le Good Impact Programme réduit ces impacts en allouant des fonds à des projets axés sur les impacts environnementaux, sociaux et économiques, renforçant ainsi les contributions positives du cyclotourisme dans les régions. Découvrez les circuits Good Impact Cycling sur notre page consacrée aux séjours clés en mains !

ICTr-CE logo

Pays

Legend

Development status
  • Certifié These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Connection en transports en commun These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Patrimoine Naturel
  • Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
  • Patrimoine Culturel
  • Délices Culinaires
  • Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
  • Autres points d'intérêt
  • Service
  • Arrêt de bus/car
  • Arrêt de train
  • Centre d'information sur la mobilité

Ressources Nationales

Bureau du maréchal Zachodniopomorskie

Point d'information à propos de la section Świnoujscie - Ustka de l'EuroVelo 10 - Véloroute de la Mer Baltique et l'EuroVelo 13 - Véloroute du Rideau de Fer en Pologne.

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Région de Poméranie

Site web où vous pouvez trouver les attractions les plus intéressantes de la région de Poméranie. Voyez ce qu'il y a à voir et découvrez tout sur la Poméranie. Bienvenue !

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Région de Warmie & Mazurie

Point d'information pour la section entre Elbląg et la frontière Polono-Russe de l'EuroVelo 10 - Véloroute de la Mer Baltique et l'EuroVelo 13 - Véloroute du Rideau de Fer en Pologne.

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Inspirations liées

Topoguides

EuroVelo 10, EuroVelo 13 : Véloroute du Rideau de Fer 2 [Bikeline Esterbauer]

Ce topo-guide décrit l'EuroVelo 10 à partir de Riga jusqu’à Lübeck (1.604 km). La moitié de la section lettone est décrite dans le livre. Un outil parfait pour préparer votre voyage : cartes à l’échelle 1 : 85 000, profils d’élévation et de distance, tracés GPS, annuaire des hébergements et services vélo, plastifié et indéchirable. Disponible en anglais et en allemand. Traduction française de la légende des cartes et du manuel d’utilisation du guide sur esterbauer.com/international.

Services

Lieu cyclistes-friendly (Miejsce Przyjazne Rowerzystom)
Pologne
EV10 EV13
regional

« Miejsce Przyjazne Rowerzystom » est un système récemment créé (2022) dans la région de Poméranie occidentale, en Pologne, qui offre des services aux cyclistes. Il comprend les catégories suivantes : hébergements, restauration, attractions touristiques, points d'information touristique et autres commerces et services.

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