Sur l’EuroVelo 13, en longeant les frontières autrichiennes, tchèques, slovaques et hongroises, vous découvrirez l’histoire contemporaine de la division est-ouest de l’Europe le long de l’ancien couloir de la mort, aujourd’hui la 'ceinture verte’. Tout intéressant que soit le parcours sur le plan historique et naturel, la topographie souvent vallonnée exige un certain niveau de forme physique.
Le rideau de fer a divisé l’Europe entre l’Est et l’Ouest pendant près de 40 ans jusqu’en 1989. Un large corridor le long de la frontière avait été aménagé, dépeuplé et placé sous contrôle militaire et constituait une barrière infranchissable. En raison de l’absence d’entretien, la région est devenue la patrie d’espèces animales et végétales rares et menacées ailleurs et est ainsi devenue la « ceinture verte de l’Europe ». À partir de la frontière bavarotchèque, vous pourrez visiter
le monastère cistercien de Vyšši Brod (CZ), le musée de la ceinture verte à Leopoldschlag et le Green Belt Center à
Windhaag en Haute Autriche. Parmi les autres points forts du parcours, mentionnons la station thermale de Harbach, la ville de Weitra fondée par la dynastie des Kuenringer avec sa brasserie et l’exposition consacrée au rideau de fer au
château, le musée en plein air ‘Iron Curtain’ au poste frontière de Kadolec/Nové Hrady, la ville de la Renaissance de Slavonice, la plus petite ville d’Autriche, Hardegg, et le parc national transfrontalier de Thayatal.
Pour les prochains arrêts de votre randonnée, nous vous recommandons les bunkers et les vestiges du rideau de fer près de Šatov (CZ), la ville historique viticole de Retz avec son labyrinthe souterrain et Laa an der Thaya avec son centre historique et ses stations thermales. Vous poursuivrez en passant devant les caves à vin de Galgenberg jusqu’à la ville historique de Nicolsbourg (Mikulov) avec son château et le monument de la ‘Porte vers la liberté’ près de Sedlec.
L’itinéraire traverse ensuite le paysage culturel de l’Unesco de Lednice-Valtice (CZ) avec son Musée du rideau de fer. Enfin, vous traverserez l’un des marais les plus intéressants d’Europe centrale : les plaines d’inondation de March/Thaya Auen du côté slovaque de Hohenau à Devínska Nová Vez où vous traverserez le spectaculaire ‘pont de la liberté’ jusqu’au Schlosshof, le deuxième plus grand château baroque de la monarchie austro-hongroise. On peut aussi opter pour le parcours parallèle autrichien entre Hohenau et le château de Hof. De retour du côté slovaque, vous pédalerez à travers les ruines de Theben à Devin au confl uent de la Morava et du Danube, avant de prendre un ferry pour Hainburg, à quelques kilomètres de Bratislava, la capitale de la Slovaquie. De Bratislava, vous pédalerez le long de la frontière jusqu’au pont historique d’Andau qui traverse la Morava, puis jusqu’au lac de Neusiedl, la ville historique de Sopron, au sud jusqu’à Lutzmannsburg et Szentgotthard (HU).
Pays
Legend
Development status
Certifié
Tronçon d'au moins 300 km qui a été soumis avec succès au
processus de certification conforme à la Norme de Certification Européenne (ECS) d'ECF.
Il s'agit du niveau de qualité le plus élevé du réseau EuroVelo
Section développée avec balises EuroVelo
Itinéraire développé (voir catégorie ci-dessous) avec une signalisation continue le long de
l'itinéraire, incorporant les panneaux d'information sur la route EuroVelo.
Développé
Itinéraire développé pour les cyclistes et balisé conformément à la norme nationale
correspondante (càd qu'il fait partie d'un réseau cyclable local, régional ou national).
Il doit également y avoir un site web fournissant des informations aux utilisateurs.
Les routes développées peuvent être hétérogènes en termes d'infrastructure:
type d'infrastructure cyclable, revêtement, largeur, élévation, etc
En cours de développement
Itinéraire contenant des tronçons qui nécessitent un développement plus important
(par exemple, des tronçons sur des routes publiques à fort trafic). Il est conseillé aux cyclistes
d'utiliser les transports en commun pour éviter ces tronçons non aménagés.
Au stade de la planification
Itinéraire non développé, sans information détaillée disponible sur Internet.
L'itinéraire communiqué est une proposition de la meilleure option possible actuellement disponible.
Il peut également contenir des tronçons dangereux. Il est conseillé aux cyclistes
d'utiliser les transports en commun pour éviter ces tronçons non aménagés.
Connection en transports en commun
Markers
Patrimoine Naturel
Site du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
Patrimoine Culturel
Délices Culinaires
Patrimoine maritime / Le Rhin / La Meuse
Autres points d'intérêt
Arrêt de bus/car
Arrêt de train
Centre d'information sur la mobilité
Ressources Nationales
EuroVelo Autriche
Centre de Coordination National EuroVelo
Le site web EuroVelo autrichien propose une carte en ligne avec les gares ferroviaires et les hébergements Bed+Bike, des tracés GPS aux formats GPX et KML à télécharger et des descriptions d'itinéraire détaillées en allemand au format pdf avec carte, points d'intérêt et contacts pour plus d'informations. Le site web a été créé par l'organisation autrichienne de cyclisme Radlobby.
Dans ce portail web dédié à l'EuroVelo 13 - Iron Curtain Trail, vous pouvez trouver une carte interactive et de nombreuses informations sur les sites pertinents le long des sections slovaque et autrichienne de l'itinéraire. Le site Web est disponible en slovaque, en anglais, en allemand et en hongrois.
Radtouren in Österreich est l'agence de promotion nationale des meilleures routes cyclables en Autriche. Le site web fournit des informations sur les pistes cyclables, l'hébergement et les cartes vélo.